XBD-2030 Edelmetaal Geborselde GS Motor
Produk Inleiding
Die XBD-2030 Edelmetaal Geborselde GS-motor is 'n hoogs doeltreffende en betroubare motor wat ideaal is vir 'n wye reeks industriële toepassings. Die uitstekende geleidingsvermoë en edelmetaalborsels bied uitstekende doeltreffendheid en werkverrigting, wat dit hoogs geskik maak vir gebruik in presisiemasjinerie en -toerusting. Die motor lewer hoë wringkraguitset, wat presiese beheer en verhoogde krag aan verskeie stelsels bied. Dit beskik ook oor 'n gladde en stil werking, wat dit 'n voorkeurkeuse maak vir toepassings waar geraas 'n bron van kommer is. Die motor se kompakte en liggewig-ontwerp maak maklike integrasie in verskillende stelsels moontlik, terwyl die lang lewensduur duursaamheid en betroubaarheid verseker. Daarbenewens kan die XBD-2030 Edelmetaal Geborselde GS-motor aangepas word om aan spesifieke toepassingsvereistes te voldoen, wat groter veelsydigheid en buigsaamheid bied. Verder is geïntegreerde ratkas- en kodeeropsies beskikbaar om die motorwerkverrigting verder aan te pas om aan die behoeftes van verskillende industriële toepassings te voldoen.
Toepassing
Sinbad kernlose motor het 'n wye reeks toepassings soos robotte, hommeltuie, mediese toerusting, motors, inligting en kommunikasie, elektriese gereedskap, skoonheidstoerusting, presisie-instrumente en militêre industrie.












Voordeel
Die voordele van die XBD-2030 Edelmetaal Geborselde GS Motor is:
1. Hoë doeltreffendheid en betroubare werkverrigting as gevolg van sy uitstekende geleidingsvermoë en edelmetaalborsels.
2. Uitstekende wringkraguitset, wat presiese beheer en verhoogde krag aan verskeie stelsels bied.
3. Gladde en stil werking, wat dit geskik maak vir toepassings waar geraas 'n bron van kommer is.
4. Kompakte en liggewig ontwerp, wat maklike integrasie in verskillende stelsels moontlik maak.
5. Lang operasionele lewensduur, wat duursaamheid en betroubaarheid verseker.
6. Aanpasbaar om aan spesifieke toepassingsvereistes te voldoen, wat groter veelsydigheid en buigsaamheid bied.
7. Geïntegreerde ratkas- en kodeeropsies beskikbaar om motorprestasie verder aan te pas vir verskillende industriële toepassings.
Parameter
Motormodel 2030 | ||||||
Borselmateriaal edelmetaal | ||||||
Teen nominale | ||||||
Nominale spanning | V | 6 | 9 | 12 | 15 | 24 |
Nominale spoed | rpm | 8379 | 8550 | 10260 | 8550 | 7781 |
Nominale stroom | A | 1.05 | 0.77 | 0.64 | 0.29 | 0.16 |
Nominale wringkrag | mNm | 5.75 | 6.29 | 5.71 | 3.76 | 3.78 |
Vrye lading | ||||||
Geen-las spoed | rpm | 9800 | 10000 | 12000 | 10000 | 9100 |
Geen-las stroom | mA | 60 | 38 | 40 | 20 | 8 |
Teen maksimum doeltreffendheid | ||||||
Maksimum doeltreffendheid | % | 82.2 | 83.5 | 81.4 | 80.3 | 83.3 |
Spoed | rpm | 8967 | 9200 | 10920 | 9050 | 8372 |
Huidige | A | 0.607 | 0.445 | 0.414 | 0.194 | 0.091 |
Wringkrag | mNm | 3.2 | 3.5 | 3.5 | 2.5 | 2.1 |
Teen maksimum uitsetkrag | ||||||
Maksimum uitsetkrag | W | 10.2 | 11.3 | 12.4 | 6.8 | 6.0 |
Spoed | rpm | 4900 | 5000 | 6000 | 5000 | 4550 |
Huidige | A | 3.5 | 2.6 | 2.1 | 0.9 | 1.0 |
Wringkrag | mNm | 19.8 | 21.7 | 19.7 | 13.0 | 13.0 |
By die stalletjie | ||||||
Staalstroom | A | 6.90 | 5.12 | 4.20 | 1.85 | 1.05 |
Stilstandwringkrag | mNm | 39.6 | 43.4 | 39.3 | 25.9 | 26.0 |
Motorkonstantes | ||||||
Terminale weerstand | Ω | 0.87 | 1.76 | 2.86 | 8.11 | 22.90 |
Terminale induktansie | mH | 0.14 | 0.29 | 0.51 | 0.86 | 1.90 |
Wringkragkonstante | mNm/A | 5.80 | 8.53 | 9.46 | 14.17 | 25.00 |
Spoedkonstante | rpm/V | 1633.3 | 1111.1 | 1000.0 | 666.7 | 379.2 |
Spoed-/wringkragkonstante | rpm/mNm | 247.2 | 230.7 | 305.0 | 385.7 | 349.4 |
Meganiese tydkonstante | ms | 6.51 | 6.08 | 7.63 | 9.65 | 8.74 |
Rotor traagheid | g·cm² | 2.52 | 2.52 | 2.39 | 2.39 | 2.42 |
Aantal poolpare 1 | ||||||
Aantal fase 5 | ||||||
Gewig van motor | g | 48 | ||||
Tipiese geraasvlak | dB | ≤38 |
Monsters
Strukture

Gereelde vrae
A: Ja. Ons is 'n vervaardiger wat spesialiseer in kernlose GS-motors sedert 2011.
A: Ons het 'n QC-span wat aan TQM voldoen, elke stap voldoen aan die standaarde.
A: Normaalweg is MOQ = 100 stuks. Maar klein hoeveelhede van 3-5 stuks word aanvaar.
A: 'n Voorbeeld is vir u beskikbaar. Kontak ons asseblief vir besonderhede. Sodra ons u monsterfooi hef, voel gerus, dit sal terugbetaal word wanneer u 'n massabestelling plaas.
A: stuur vir ons 'n navraag → ontvang ons kwotasie → onderhandel besonderhede → bevestig die monster → teken kontrak/deposito → massaproduksie → vrag gereed → balans/aflewering → verdere samewerking.
A: Afleweringstyd hang af van die hoeveelheid wat u bestel. gewoonlik neem dit 30~45 kalenderdae.
A: Ons aanvaar T/T vooraf. Ons het ook verskillende bankrekeninge om geld te ontvang, soos Amerikaanse dollars of RMB, ens.
A: Ons aanvaar betaling via T/T, PayPal, die ander betaalmetodes kan ook aanvaar word. Kontak ons asseblief voordat u met die ander betaalmetodes betaal. 'n Deposito van 30-50% is ook beskikbaar, die balans moet voor versending betaal word.
Is jy gefassineer deur elektriese motors en geïnteresseerd in die wetenskap agter hul funksie? In hierdie artikel verken ons die fassinerende wêreld van motorwetenskapkennis en ontbloot die geheime agter hierdie kragtige masjiene.
Eerstens, kom ons definieer wat 'n motor is. 'n Elektriese motor is 'n masjien wat elektriese, chemiese of termiese energie in meganiese energie omskakel. Van huishoudelike toestelle tot vervoerstelsels word elektriese motors in tallose toepassings in verskeie industrieë gebruik. Die basiese beginsel agter 'n elektriese motor is die interaksie tussen 'n magnetiese veld en 'n elektriese stroom.
Daar is twee hooftipes motors: WS-motors en GS-motors. WS-motors word deur wisselstroom aangedryf, terwyl GS-motors deur gelykstroom aangedryf word. WS-motors word dikwels in groot toepassings soos industriële masjiene en elektriese treine gebruik. GS-motors word intussen in klein toepassings soos huishoudelike toestelle en handtoestelle gebruik.
Die kernkomponent van 'n elektriese motor is die rotor-stator-stelsel. Die rotor is die roterende deel van die motor, terwyl die stator die stilstaande deel is. Die stator bevat die elektriese windings en die rotor bevat die magnetiese veldopwekkerkomponente. Wanneer stroom deur die windings van die stator vloei, skep dit 'n magnetiese veld, wat beweging in die rotor veroorsaak en rotasie veroorsaak.
'n Motor is net so sterk soos sy wringkrag en spoed. Wringkrag is die rotasiekrag wat deur 'n motor geproduseer word, terwyl spoed die tempo is waarteen die motor roteer. Motors met hoër wringkrag kan meer krag genereer, wat hulle geskik maak vir swaar toepassings soos industriële masjinerie. Intussen word hoërspoedmotors in toepassings soos verkoelingstelsels of waaiers gebruik.
'n Belangrike aspek van motorontwerp is die doeltreffendheid daarvan. Die doeltreffendheid van 'n motor is die verhouding van sy uitsetkrag tot sy insetkrag, met meer doeltreffende motors wat meer uitsetkrag per eenheid insetkrag lewer. Doeltreffende motorontwerp verminder energieverlies deur wrywing, hitte en ander faktore. Energie-doeltreffende motors bespaar nie net energie nie, maar verminder ook bedryfskoste en koolstofvrystellings.
Kennis van motorwetenskap ontwikkel voortdurend, wat lei tot die skepping van nuwe, meer doeltreffende motorontwerpe. Een van hierdie ontwikkelings is die borsellose GS-motor, wat groter doeltreffendheid, betroubaarheid en langer lewensduur bied as konvensionele borsel-GS-motors. Borsellose motors gebruik 'n ander ontwerp, wat die borsels en kommutator laat vaar, wat mettertyd tot slytasie kan lei.
Kortom, kennis van elektriese motorwetenskap bly vorder, wat lei tot meer doeltreffende, kragtige en innoverende elektriese motors. Elektriese motors het 'n integrale deel van ons daaglikse lewens geword en dryf alles aan, van huishoudelike toestelle tot vervoerstelsels. Om die wetenskap agter elektriese motors te verstaan, is van kritieke belang om verbeterde ontwerpe te skep wat die wêreld vorentoe beweeg terwyl die omgewingsimpak geminimaliseer word. Vooruitgang in motorwetenskap sal voortgaan om elke bedryf te vorm wat op elektriese motors staatmaak om krag en beweging te verskaf.