1. Koste van hoëprestasiemateriale:Borsellose GS-motorsvereis gewoonlik die gebruik van hoëprestasie-materiale, soos permanente magnete van seldsame metale, hoëtemperatuur-slytvaste materiale, ens. Permanente magnete van seldsame metale het 'n hoë magnetiese energieproduk en hoë koërsiefkrag en kan 'n sterk magnetiese veld verskaf, maar hul koste is hoog. Terselfdertyd moet ander dele van die motor, soos die rotor, stator, laers, ens., ook hoëprestasie-materiale gebruik. Die koste van hierdie materiale beïnvloed direk die vervaardigingskoste van die motor.
2. Presisie-bewerkingstegnologie: Die vervaardiging van ons Sinbad-borsellose GS-motors vereis presisie-bewerkingstegnologie, insluitend die presiese posisionering van die magnete en die hoë bewerkingsakkuraatheidsvereistes vir die rotor en stator. Die kompleksiteit en presisievereistes van hierdie verwerkingsprosesse sal vervaardigingskoste verhoog en ook hoër vlakke van tegniese en toerustingondersteuning vereis, wat produksiekoste verder verhoog.
3. Hoëprestasie-beheerstelsel: Borsellose GS-motors moet gewoonlik toegerus wees met hoëprestasie-beheerstelsels, soos sensors, elektroniese spoedreguleerders, ens. Die koste van hierdie beheerstelsels sal ook die prys van die algehele motor direk beïnvloed. Terselfdertyd, om die werkverrigting en stabiliteit van die motor te verseker, vereis die ontwerp en ontfouting van die beheerstelsel meer mannekrag en tydkoste.
4. O&O-koste: Die O&O van Sinbad-borsellose GS-motors vereis 'n groot belegging van fondse en mannekrag, insluitend O&O-koste in motorontwerp, prestasie-optimalisering, stelselintegrasie, ens. Daarbenewens, om aan die behoeftes van verskillende toepassingsvelde te voldoen, is navorsing en ontwikkeling van verskillende spesifikasies en modelle ook nodig, wat ook navorsings- en ontwikkelingskoste sal verhoog.
5. Klein bondelproduksie: In vergelyking met tradisionele GS-motors vereis borsellose GS-motors gewoonlik die gebruik van gevorderde produksieprosesse en toerusting, en as gevolg van relatief klein markvraag is die produksieskaal kleiner. Klein bondelproduksie lei tot hoër eenheidskoste omdat produksiekoste nie ten volle geamortiseer kan word nie.
Opsommend, die redes vir die hoër prys van borsellose GS-motors sluit hoofsaaklik faktore in soos hoëprestasie-materiaalkoste, presisie-bewerkingstegnieke, hoëprestasie-beheerstelsels, navorsing en ontwikkelingskoste en kleinskaalse produksie. Hierdie faktore lei gesamentlik tot hoër vervaardigingskoste van borsellose GS-motors, wat ons Sinbad-borsellose motorpryse relatief hoog maak.
Plasingstyd: 29 Maart 2024