1. Koste van hoëprestasiemateriaal:Borsellose GS-motorsvereis gewoonlik die gebruik van hoë werkverrigting materiale, soos skaars metaal permanente magnete, hoë-temperatuur slytvaste materiale, ens. Skaars metaal permanente magnete het 'n hoë magnetiese energie produk en hoë dwingende krag en kan 'n sterk magnetiese veld verskaf, maar hul koste is hoog. Terselfdertyd moet ander dele van die motor soos die rotor, stator, laers, ens. ook hoëprestasie-materiale gebruik. Die koste van hierdie materiale beïnvloed die vervaardigingskoste van die motor direk.
2. Presisie bewerking tegnologie: Die vervaardiging van ons Sinbad borsellose GS-motors vereis presisie bewerking tegnologie, insluitend die presiese posisionering van die magnete en die hoë bewerking akkuraatheid vereistes vir die rotor en stator. Die kompleksiteit en presisievereistes van hierdie verwerkingsprosesse sal vervaardigingskoste verhoog en ook hoër vlakke van tegniese en toerustingondersteuning vereis, wat produksiekoste verder verhoog.
3. Hoëwerkverrigtingbeheerstelsel: Borsellose GS-motors moet gewoonlik toegerus word met hoëwerkverrigtingbeheerstelsels, soos sensors, elektroniese spoedreguleerders, ens. Die koste van hierdie beheerstelsels sal ook die prys van die algehele motor direk beïnvloed. Terselfdertyd, om die werkverrigting en stabiliteit van die motor te verseker, vereis die ontwerp en ontfouting van die beheerstelsel meer mannekrag en tydskoste.
4. R&D-koste: Die R&D van Sinbad-borsellose GS-motors vereis 'n groot belegging van fondse en mannekrag, insluitend R&D-koste in motorontwerp, werkverrigtingoptimalisering, stelselintegrasie, ens. Ten einde ook aan die behoeftes van verskillende toepassingsvelde te voldoen, navorsing en ontwikkeling van verskillende spesifikasies en modelle word ook vereis, wat ook navorsings- en ontwikkelingskoste sal verhoog.
5. Klein bondelproduksie: In vergelyking met tradisionele GS-motors, vereis borsellose GS-motors gewoonlik die gebruik van gevorderde produksieprosesse en toerusting, en as gevolg van relatief klein markaanvraag is die produksieskaal kleiner. Klein bondelproduksie lei tot hoër eenheidskoste omdat produksiekoste nie ten volle geamortiseer kan word nie.
Om op te som, die redes vir die hoër prys van borsellose GS-motors sluit hoofsaaklik faktore in soos hoëprestasie materiaalkoste, presisiebewerkingstegnieke, hoëprestasiebeheerstelsels, R&D-koste en klein bondelproduksie. Hierdie faktore lei gesamentlik tot hoër vervaardigingskoste van borsellose GS-motors, wat ons Sinbad-borsellose motorpryse relatief hoog maak.
Postyd: 29-Mrt-2024