Die ratkas is soos die "brein" van 'n motor, wat slim tussen ratte wissel om die motor vinniger te laat gaan of brandstof te bespaar. Daarsonder sou ons motors nie in staat wees om "ratte te wissel" om doeltreffendheid te verbeter soos nodig nie.
1. Drukhoek
Om 'n konstante kraglewering te handhaaf, moet die krag (F) konstant bly. Wanneer die drukhoek (α) verhoog word, moet die normaalkrag (Fn) wat op die tandoppervlak inwerk ook styg. Hierdie toename verhoog die helling- en ingrypkragte op die tandoppervlak, tesame met wrywingskragte, wat gevolglik vibrasie- en geraasvlakke verhoog. Ten spyte daarvan dat die ratmiddelpuntafstandsfout nie die presiese inskakeling van evolvente tandprofiele beïnvloed nie, veroorsaak enige variasie in hierdie afstand periodieke veranderinge in die werkdrukhoek.
2. Toeval
Tydens lasoordrag ervaar die rattande verskillende grade van vervorming. Gevolglik word 'n inskakelingsimpuls langs die inskakelingslyn geïnduseer tydens inskakeling en ontkoppeling, wat lei tot torsievibrasie en geraasopwekking.
3. Ratnauwkeurigheid
Die geraasvlak van ratte word aansienlik beïnvloed deur hul presisie. Gevolglik is die primêre strategie vir die vermindering van ratmotorgeraas om die ratpresisie te verbeter. Pogings om geraas in ratte met lae akkuraatheid te verminder, is ondoeltreffend. Onder die individuele foute is die twee belangrikste faktore die tandsteek (basis of perifere) en die tandvorm.
4. Ratparameters en Strukturele
Konfigurasie Ratparameters omvat die deursnee van die rat, die breedte van die tande en die strukturele ontwerp van die tandblank.
1
Plasingstyd: 15 Mei 2024