In vergelyking met klein motors, is die laerstelsel van groot motors meer kompleks. Dit maak nie veel sin om motorlaers in isolasie te bespreek nie; die bespreking moet verwante komponente insluit soos die as, laerhuls, einddeksels en binne- en buitelaerdeksels. Die samewerking met verwante komponente is nie net 'n meganiese passing nie, maar moet ook eksterne faktore soos die bedryfstoestande van die motor in ag neem.
In die werklike werking en gebruik van motors is een van die mees algemene probleme laergeraas. Hierdie probleem kan aan die een kant verband hou met die kwaliteit van die laers self, en aan die ander kant hou dit verband met die keuse van laers. Die meeste van hierdie kwessies spruit uit onvanpaste of irrasionele produksieprosesse, wat lei tot draprobleme.
Ons weet dat geraas afkomstig is van vibrasie. Om die laergeraasprobleem op te los, is die primêre probleem om aan te spreek vibrasie. In vergelyking met klein en gewone motors, staar grootskaalse motors, hoëspanningmotors en frekwensiebeheerde spoedmotors ook die kwessie van asstroom in die gesig. Om hierdie probleem aan te spreek, kan 'n mens isolerende laers gebruik, maar die verkrygingskoste van hierdie laers is relatief hoog, en sommige isolerende laers is nie algemeen beskikbaar nie. Nog 'n benadering is om grondborsels te gebruik, maar hierdie metode is moeiliker om te onderhou. In die lig van hierdie situasie het baie motorvervaardigers met die idee vorendag gekom om isolerende laerhulse te gebruik, wat ingewikkeld is om te verwerk. Die basiese beginsel is om die laerhuls in twee dele te verdeel, die draerkamerdeel deur isolasie te isoleer en sodoende die stroombaan wat veroorsaak word deur asspanning wat tot asstroom lei, heeltemal af te sny, wat 'n eenmalige oplossing is.
Hierdie tipe isolerende laerhuls kan verdeel word in 'n binne- en 'n buitenste huls, met 'n isolerende vulsel tussen hulle, met 'n dikte van 2-4mm. Die isolerende laerhuls, deur die isolerende vuller, skei die binne- en buitehulse, wat die asstroom blokkeer en sodoende die laers beskerm en hul lewensduur verleng.
Postyd: 30 Oktober 2024