Met die verbetering van nuwe battery- en elektroniese beheertegnologie is die ontwerp- en vervaardigingskoste van borsellose GS-motor aansienlik verminder, en gerieflike herlaaibare gereedskap wat borsellose GS-motor benodig, is gewild en wyer toegepas. Dit word wyd gebruik in industriële vervaardigings-, monteer- en instandhoudingsbedrywe, veral met die ekonomiese ontwikkeling, die vraag na huishoudings word ook al hoe hoër, en die jaarlikse groeikoers is aansienlik hoër as dié van ander bedrywe.
2, gerieflike herlaaibare elektriese gereedskapmotortoepassingstipe
2.1 Geborselde GS-motor
Konvensionele borsellose GS-motorstruktuur sluit rotor (as, ysterkern, wikkeling, kommutator, laer), stator (omhulsel, magneet, einddop, ens.), koolstofborselsamestelling, koolstofborselarm en ander dele in.
Werksbeginsel: Die stator van geborselde GS-motor is geïnstalleer met 'n vaste hoofpaal (magneet) en kwas, en die rotor is geïnstalleer met ankerwikkeling en kommutator. Die elektriese energie van die GS-kragtoevoer gaan die ankerwikkeling deur die koolstofborsel en kommutator binne, wat ankerstroom genereer. Die magnetiese veld wat deur die ankerstroom gegenereer word, werk in wisselwerking met die hoofmagnetiese veld om elektromagnetiese wringkrag op te wek, wat die motor laat draai en die las aandryf.
Nadele: As gevolg van die bestaan van koolstofborsel en kommutator, is borselmotor se betroubaarheid swak, mislukking, huidige onstabiliteit, kort lewe en kommutatorvonk sal elektromagnetiese interferensie veroorsaak.
2.2 Borsellose GS-motor
Konvensionele borsellose GS-motorstruktuur sluit motorrotor (as, ysterkern, magneet, laer), stator (omhulsel, ysterkern, wikkeling, sensor, einddeksel, ens.) en beheerderkomponente in.
Werksbeginsel: Borsellose GS-motor bestaan uit motorliggaam en drywer, is 'n tipiese megatronika-produk. Die werkbeginsel is dieselfde as dié van borselmotor, maar die tradisionele kommutator en koolstofborsel word vervang deur posisiesensor en beheerlyn, en die rigting van stroom word omgeskakel deur beheeropdrag wat uitgereik word deur sein te voel om die kommutasiewerk te realiseer, sodat om die konstante elektromagnetiese wringkrag en stuur van die motor te verseker en die motor te laat draai.
Ontleding van borsellose GS-motor in elektriese gereedskap
3. Voor- en nadele van BLDC-motortoepassing
3.1 Voordele van BLDC-motor:
3.1.1 Eenvoudige struktuur en betroubare kwaliteit:
Kanselleer kommutator, koolstofborsel, borselarm en ander dele, geen kommutator-sweiswerk, afwerkingsproses.
3.1.2 Lang dienslewe:
Die gebruik van elektroniese komponente om die tradisionele kommutatorstruktuur te vervang, skakel die motor uit as gevolg van koolstofborsel en kommutatorkommutatorvonk, meganiese slytasie en ander probleme wat veroorsaak word deur kort lewe, motorlewe word met veelvuldige verhoog.
3.1.3 Stil en hoë doeltreffendheid:
Geen koolstofborsel en kommutatorstruktuur nie, vermy die kommutatorvonk en meganiese wrywing tussen koolstofborsel en kommutator, wat lei tot geraas, hitte, motorenergieverlies, verminder die doeltreffendheid van die motor. Borsellose GS-motordoeltreffendheid in 60 ~ 70%, en borsellose GS-motordoeltreffendheid kan 75 ~ 90% behaal
3.1.4 Wyer spoedregulering en beheervermoëns:
Presisie elektroniese komponente en sensors kan die uitsetspoed, wringkrag en posisie van die motor akkuraat beheer, wat intelligent en multifunksioneel realiseer.
Postyd: 29 Mei 2023