Gelykstroom (DC) en wisselstroom (AC) motors is twee algemeen gebruikte elektriese motortipes. Voordat ons die verskille tussen hierdie twee tipes bespreek, laat ons eers verstaan wat dit is.
'n GS-motor is 'n roterende elektriese masjien wat elektriese energie in meganiese energie (rotasie) kan omskakel. Dit kan ook gebruik word as 'n kragopwekker wat meganiese energie (rotasie) in elektriese energie (DC) omskakel. Wanneer 'n GS-motor deur gelykstroom aangedryf word, skep dit 'n magnetiese veld in sy stator (stasionêre deel van die motor). Die veld lok en stoot magnete op die rotor (draaiende deel van die motor) af. Dit laat die rotor draai. Om die rotor voortdurend te laat draai, pas die kommutator, wat 'n roterende elektriese skakelaar is, elektriese stroom aan die windings toe. 'n Bestendige roterende toring word geproduseer deur elke halwe draai die strome se rigting in die roterende wikkeling om te keer.
GS-motors het die vermoë om hul spoed presies te beheer, wat 'n noodsaaklikheid vir industriële masjinerie is. GS-motors kan onmiddellik begin, stop en omkeer. Dit is 'n noodsaaklike faktor vir die beheer van die werking van produksietoerusting. Soos volg,die XBD-4070is een van ons gewildste GS-motors.
Dieselfde as die GS-motor, omskep 'n wisselstroom (AC) rotor elektriese energie in meganiese energie (rotasie). Dit kan ook gebruik word as 'n kragopwekker wat die meganiese energie (votation) in elektriese energie (AC) omskakel.
Hoofsaaklik AC-motors word in twee tipes geklassifiseer. Die sinchrone motor en die asinchrone motor. Laasgenoemde een kan enkelfase of drie fases wees. In 'n WS-motor is daar 'n ring van koperwikkelings (wat die stator uitmaak), wat ontwerp is om 'n roterende magnetiese veld te produseer. Aangesien die windings deur AC elektriese energie aangedryf word, veroorsaak die magnetiese veld, wat hulle tussen mekaar produseer, 'n stroom in die rotor (draaiende deel). Hierdie geïnduseerde stroom produseer sy eie magnetiese veld, wat die magnetiese veld van die stator teenstaan. Die interaksie tussen die twee velde veroorsaak dat die rotor tol. In 'n asinchrone motor is daar 'n gaping tussen daardie twee snelhede. Die meeste elektriese huishoudelike toestelle gebruik WS-motors omdat die kragtoevoer vanaf huise wisselstroom (AC) is.
Verskille tussen DC en AC motor:
● Die kragbronne verskil. Terwyl GS-motors deur gelykstroom aangedryf word, word WS-motors deur wisselstroom aangedryf.
● In WS-motors is die anker stilstaande terwyl die magneetveld roteer. In GS-motors draai die anker maar die magnetiese velde bly stil.
● GS-motors kan gladde en ekonomiese regulering bereik sonder bykomende toerusting. Spoedbeheer word verkry deur die insetspanning te verhoog of te verlaag. WS-motors maak weer gebruik van frekwensie-omskakelingstoerusting om die spoed te verander.
Voordele van AC-motors sluit in:
● Laer aansitkragvereistes
● Beter beheer oor beginstroomvlakke en versnelling
● Breër aanpasbaarheid vir verskillende konfigurasievereistes en veranderende spoed- en wringkragvereistes
● Beter duursaamheid en lang lewe
Voordele van GS-motors sluit in:
● Eenvoudiger installasie- en instandhoudingsvereistes
● Hoër aansitkrag en wringkrag
● Vinniger reaksietye vir begin/stop en versnelling
● Wyer verskeidenheid vir verskillende spanningsvereistes
Byvoorbeeld, as jy 'n huishoudelike elektriese waaier het, gebruik dit heel waarskynlik 'n AC-motor omdat dit direk aan jou huis se AC-kragbron koppel, wat dit maklik maak om te gebruik en min onderhoud. Elektriese voertuie, aan die ander kant, mag GS-motors gebruik omdat dit presiese beheer van die motor se spoed en wringkrag vereis om 'n gladde bestuurservaring en goeie versnelling te bied.
Postyd: Apr-01-2024